摘要:现在的汽车通常有机械钥匙锁门、遥控钥匙锁门、感应钥匙(智能钥匙)锁门,但不管是多门现代化的门都必须留有应急锁。
一,大致来说,目前所有轿车都采用相同的起动方式——靠点火开关接通电源从而起动电机,进而起动发动机。
1,但控制开关的方式则依车型的不同而有所不同,大多采用传统的插入钥匙的方式,通过旋转操作依次接通电源、起动车辆,而且钥匙本身也用来开启车门。
2,随着中控门锁日渐成为国内所有车型的标准装备,目前大多数车型都开始把集成遥控功能的钥匙作为车辆的标准配置。
3,而且出于防盗的需要,在这些钥匙里都集成了用于身份识别的数据芯片,即使盗车贼通过非法手段进入车内,也无法像早期的007或者警匪片里的偷车大盗那样,仅仅接通点火开关就起动车辆。
二,随着更多中级甚至经济型轿车开始采用集成度更高的遥控钥匙
1,一些豪华轿车开始扩展钥匙的功能,例如VOLVO在其概念车SCC里就通过指纹来识别车主。
2,刚刚在国内上市的新奥迪A6L,其钥匙与奥迪A8的技术水平相当,后备箱和车门都可感应开启,只要钥匙在车内,就可以通过中控台上的Start和Stop按钮来起动和关闭发动机。
3,当然,习惯扭动钥匙的车主也可以继续享受转动钥匙的快乐。
4,相比之下,丰田的新皇冠则放弃了钥匙插孔,直接将长方体状的遥控钥匙塞进转向盘左侧的方形孔内,然后通过转向盘右侧的起动按钮来起动和关闭发动机。
5,但关闭发动机后,笔者却发现电动车窗也无法使用,这多少有些不便,而且其备用钥匙也通过非常简单的方式隐藏在长方体的遥控钥匙内,与其车型定位相比,显得过于简陋了。
6,轿车用钥匙的构成一般来说,车辆的随车钥匙有2~3把,新车交到车主手中的时候,销售人员一般会向车主提醒保管好钥匙。
7,一般来说,新车的钥匙串由2~3把钥匙和一个金属或者塑料片组成,在金属或者塑料片上面,通常印着一串数字,这个是钥匙的齿形号,维修站或者制造商可以通过这个齿形号为车主重新配置钥匙。
8,而其他几把钥匙则依车型不同而略有不同,以上海大众的普桑为例,3把钥匙外观上大致相同,但实际上有一把是备用钥匙,这把备用钥匙只能打开车门和起动发动机,而无法开启行李舱和杂物箱。
9,放在国内的环境里这多少有些让人费解,但有过在酒店请门童停车经历的车主就会发现,把这样一把备用钥匙交给门童去停车将会非常方便。
10,而POLO和帕萨特系列的钥匙则略有不同,虽然还是3把钥匙,但备用钥匙变成一个简单的塑料钥匙模子,这把钥匙仅仅在紧急情况下用来开启车门和发动机。
11,其他两把钥匙则为集成遥控功能的钥匙,可以用来遥控开启车门和行李舱门。
12,当然,还有一些制造商仅仅是在普通钥匙串上增加了遥控开关,不过这种有“嫁接”嫌疑的遥控钥匙功能可能更多一些,例如提供遥控鸣笛和微型手电功能等。
13,奔驰CLK系列车型则省略了金属钥匙,取而代之的是一个名片大小的遥控装置和能够发出一束光的钥匙。
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